Royal Caribbean menggandakan kapal terbesarnya dan tujuan pribadi karena itulah yang paling disukai oleh kapal penjelajah.

Berbicara di atas Bintang Baru Laut, Presiden dan CEO Internasional Royal Caribbean Michael Bayley menjawab pertanyaan agen perjalanan dan ditanya tentang apa yang membuat kapal kelas ikon atau rencana perjalanan ke tujuan pribadi baru sepadan dengan biayanya.

Royal Caribbean berada di tengah -tengah pengeluaran, dengan setidaknya dua kapal kelas ikon lebih banyak pesanan dan klub -klub pantai baru dan pembukaan hari sempurna kedua selama beberapa tahun ke depan.

Mr. Bayley percaya produk -produk itu menetapkan standar untuk kepuasan tamu di seluruh industri.

Dia mengilustrasikan poinnya dengan berbicara tentang popularitas kapal pesiar pendek yang meliputi hari yang sempurna di Cococay dan debut Icon of the Seas dan Star of the Seas sebagai contoh produk yang memberikan nilai luar biasa dan liburan yang mengesankan.

“Ketika Anda melihat skor promotor bersih, kepuasan yang kembali dari pelanggan kami pada produk-produk ini, produk-produk berperingkat teratas biasanya kapal seperti ikon dan bintang,” kata Bayley.

“Orang -orang membayar harga bagus, bagus, tetapi saya dapat memberi tahu Anda bahwa mereka menganggap nilainya sangat tinggi.”

Kepuasan tamu yang sangat tinggi

Ketika Royal Caribbean berbicara tentang kapal atau pulau yang berperingkat tinggi, mereka mengacu pada sistem umpan balik tamu mereka.

Jalur pelayaran melakukan penelitian tamu yang luar biasa. Setiap penumpang diminta untuk survei pasca-pemulangan, dan Royal Caribbean secara teratur melakukan kelompok fokus dan mengirimkan survei untuk lebih memahami apa yang diinginkan dan disukai pelanggannya.

Salah satu cara untuk mengukur kepuasan tamu adalah menggunakan Net Promoter Score (NPS), metrik standar yang melacak seberapa besar kemungkinan pelanggan merekomendasikan produk kepada teman dan keluarga.

“Skor promotor bersih pada bintang dan ikon sekitar 85, dan jika Anda terbiasa dengan NPS, 85 sangat fenomenal,” Bayley menjelaskan.

Untuk konteks, di sebagian besar industri, NPS di atas 50 dianggap sangat baik. Skor di tahun 80 -an dianggap “kelas dunia”, dan jauh lebih khas untuk merek mewah.

“Itu berarti bahwa orang membayar harga dan mereka sangat puas dengan pengalaman itu, dan mereka akan merekomendasikan pengalaman itu kepada teman dan keluarga mereka.”

Menurut Bayley, dia pikir skor tinggi itu adalah hasil dari, “kualitas hebat, nilai yang luar biasa dan kepuasan yang luar biasa.”

“Kami merasa seperti kami benar -benar memimpin dengan memberikan pengalaman seperti itu,” katanya.

Mengapa mereka fokus pada kapal pesiar pendek

Bayley berbicara tentang permintaan tinggi Royal Caribbean yang dimiliki untuk kapal pesiar tiga dan empat malam yang berlayar dari Florida dan termasuk berhenti di hari sempurna di Cococay.

Rencana perjalanan ini adalah bagian dari pergeseran dengan kapal kelas Oasis Royal Caribbean, dan menghasilkan banyak perdebatan di antara kapal penjelajah.

Alasan lebih banyak kapal besar beralih ke pelayaran pendek adalah untuk menarik pelanggan baru yang mungkin tidak pernah mempertimbangkan pelayaran sebelumnya.

“Tentu saja ada popularitas besar untuk produk tiga dan empat hari,” Bayley menjelaskan. “Dan itulah sebabnya kami memiliki persentase tertentu dari produk kami yang melakukan itu untuk hari yang sempurna dan klub pantai.”

Idenya menawarkan kapal pesiar baru terbaik yang berlayar kapal pesiar pendek ke tujuan pribadi yang berperingkat teratas untuk memberi penjelajah baru pilihan yang jelas tentang kapal mana yang terbaik untuk mereka coba.

Cococay adalah tujuan pelayaran paling sesuai permintaan di dunia

Bagian dari mengapa Royal Caribbean sedang membangun hari yang sempurna Meksiko adalah karena seberapa baik hari yang sempurna di Cococay telah diterima oleh para tamu.

Bayley mengatakan bahwa hari yang sempurna di Cococay telah menjadi berhenti yang paling dicari di seluruh dunia.

“Ini tujuan permintaan nomor satu kami di planet ini,” kata Bayley kepada hadirin. “Saya pikir tahun ini kami mengambil mungkin 3,5 juta tamu ke hari yang sempurna.”

Sekali lagi, umpan balik tamu memainkan peran dalam membuat makeover Cococay. Selama proses bermimpi untuk hari yang sempurna, Royal Caribbean mensurvei tamu tentang apa yang akan membuat hari di Karibia benar -benar sempurna. Jawabannya: “Kegembiraan, dinginnya, membuat anak -anak bahagia.”

“Itulah yang kami bangun,” kata Bayley.

Dengan hari sempurna Meksiko yang akan datang berikutnya, dia pikir itu akan menjadi pengubah permainan lain.

“Ini akan menjadi hari sempurna yang benar -benar menakjubkan, tidak dapat dipercaya,” katanya, menyoroti aksesibilitasnya ke pasar Texas Gulf Coast Drive. “Ada peluang besar yang datang di semua negara bagian Teluk dan, misalnya, Florida Utara.”

Saat ini, penetrasi pelayaran di Texas adalah sekitar 3%, dibandingkan dengan 6% di Florida. Royal Caribbean melihat celah itu sebagai potensi yang belum dimanfaatkan.

Ketika ditanya tentang kapal kelas ikon yang berbasis di Galveston, Texas, dia tidak menjawab pertanyaan itu, tetapi mengisyaratkan sesuatu bisa ada dalam pekerjaan.

Memperluas pengalaman pantai

Bayley juga berbicara tentang upaya Royal Caribbean untuk meningkatkan pengalaman darat di tujuan di luar pulau -pulau pribadinya.

Salah satu ide tersebut adalah kategori baru kunjungan VIP Shore, yang menawarkan pengalaman kelompok kecil yang lebih eksklusif. Mereka tersedia di pasar tertentu, termasuk Alaska dan Eropa.

“Kami baru saja mulai meluncurkannya,” katanya.

“Ini adalah tingkat pengalaman yang berbeda. Ini sedikit lebih eksklusif. Ini lebih tinggi. Biayanya lebih mahal karena harganya lebih mahal. Dan kami pikir dari hasil awal pengujian yang telah kami lakukan yang sangat populer.”

Idenya adalah untuk tidak hanya menawarkan tur yang bagus, tetapi menambahkan level premium kepada mereka bagi mereka yang bernilai membayar lebih untuk menikmati pengalaman kelas satu.